(no subject)
Aug. 15th, 2007 11:43 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Уже наверное мало кто следит за новостями по теме крушения поезда - я вот тож ща случайно наткнулся - про действия машиниста.
— Главная инструкция для машиниста — действовать по обстановке, чтобы
спасти жизни пассажиров, — рассказала "Известиям" начальник пресс-службы ОАО "Российские железные дороги" Наталья Агафова. — Он все сделал правильно и спас жизни сотен людей. Действительно, машинист "Невского экспресса" Алексей Федотов нарушил инструкцию. Услышав взрыв, он должен был немедленно приступить к аварийной остановке поезда. Но не сделал этого. Огромная скорость состава — около 180 км/ч — позволила благополучно проскочить опасное место. Только после того, как мост был позади и скорость состава упала, собственно и началось крушение, результатом которого стало всего три перевернутых вагона. Как hассказали "Известиям" в питерском представительстве РЖД, поведение машиниста и проводников в экстремальной ситуации заслуживает самой высокой оценки. Алексей Федотов 12 лет работает машинистом электровоза, а месяц назад был награжден именными часами за высокий профессионализм. "Поверьте, в нашей системе такая награда кое-что значит", — повторяла сотрудница пресс-службы Мария Миронова.
От маладец.
UPD
Ох уж мне эта желтая пресса. А что гогворит сам машинист? Да он разгонялся на этом участке, нагонял график - должен был довести скорость до 200, и все повезло, что поезд проскочил, т.к. именно после моста он стайл действовать по инструкции и резко затормозил. Нарисуют же героя - тока сенсации им подавай.
Нарыл тут: http://news.mail.ru/incident/1404203
upd
Статью на мыле уже ессно похерили....
— Главная инструкция для машиниста — действовать по обстановке, чтобы
спасти жизни пассажиров, — рассказала "Известиям" начальник пресс-службы ОАО "Российские железные дороги" Наталья Агафова. — Он все сделал правильно и спас жизни сотен людей. Действительно, машинист "Невского экспресса" Алексей Федотов нарушил инструкцию. Услышав взрыв, он должен был немедленно приступить к аварийной остановке поезда. Но не сделал этого. Огромная скорость состава — около 180 км/ч — позволила благополучно проскочить опасное место. Только после того, как мост был позади и скорость состава упала, собственно и началось крушение, результатом которого стало всего три перевернутых вагона. Как hассказали "Известиям" в питерском представительстве РЖД, поведение машиниста и проводников в экстремальной ситуации заслуживает самой высокой оценки. Алексей Федотов 12 лет работает машинистом электровоза, а месяц назад был награжден именными часами за высокий профессионализм. "Поверьте, в нашей системе такая награда кое-что значит", — повторяла сотрудница пресс-службы Мария Миронова.
От маладец.
UPD
Ох уж мне эта желтая пресса. А что гогворит сам машинист? Да он разгонялся на этом участке, нагонял график - должен был довести скорость до 200, и все повезло, что поезд проскочил, т.к. именно после моста он стайл действовать по инструкции и резко затормозил. Нарисуют же героя - тока сенсации им подавай.
Нарыл тут: http://news.mail.ru/incident/1404203
upd
Статью на мыле уже ессно похерили....
no subject
Date: 2007-08-16 09:39 pm (UTC)no subject
Date: 2007-08-16 09:41 pm (UTC)no subject
Date: 2007-08-16 09:44 pm (UTC)no subject
Date: 2007-08-16 09:48 pm (UTC)no subject
Date: 2007-08-16 09:50 pm (UTC)no subject
Date: 2007-08-16 09:59 pm (UTC)no subject
Date: 2007-08-16 10:07 pm (UTC)ЗЫ А ты что, не в асе?
no subject
Date: 2007-08-16 10:12 pm (UTC)дык в аське а уже падаю в постель))) аська - зло. как и жж)) звони если что)
no subject
Date: 2007-08-16 10:28 pm (UTC)no subject
Date: 2007-08-16 10:32 pm (UTC)no subject
Date: 2007-08-16 10:45 pm (UTC)no subject
Date: 2007-08-16 10:47 pm (UTC)